裝載機在工作3000小時之后，會出現儀表臺、駕駛室振動現象，且振動現象越來越嚴重，以至駕駛室、整機也產生振動。振動現象造成該機物料稱重不準確，不能正常使用。下面分析一下引起振動的原因有哪些？

       1、裝載機液壓系統采用轉向優先方式，轉向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后向工作裝置供油。工作泵只有在工作裝置動作時才承受負荷，而轉向泵不但在工作裝置動作時承受負荷，轉向時也承受負荷，因此轉向泵工作時間相對較長、磨損較大。

       2、裝載機在優先閥閥體、閥芯、調壓彈簧和壓力油的共同作用下，EF口開啟與閉合按照頻率相互變換，便發生頻率的振動。由于該振動與儀表臺、駕駛室的固有振動頻率接近，導致儀表臺、駕駛室發生共振。